Logo - Paragan Horseboxes Výrobce nejlehčích přepravníků na trhu do 3,5t.
Paragan Blog
Paragan Blog Co by Vás mohlo zajímat

Cesta po Evropě, aneb 3000 km za víkend

Pro ty z Vás, kterým připadá nakládání koní a ujetí pár desítek kilometrů jako noční můra, se může zdát tento příběh až neuvěřitelný, ale opak je pravdou. Po mnoha doporučeních jsme konečně vyměnili přívěs za přepravník. Naše první cesta s přepravníkem byla bezproblémová a všichni jsme si ji užili.

 

Vyrážíme! My čtyři, hřebec Amadeus a mladá klisna Pretory.

Cíl byl jasný, pro někoho nemyslitelný, ale pro nás běžná rutina, kdy se musíme se svými svěřenci dostat v krátkém časovém období z místa A do místa B. Dnes tedy z České republiky na dostihové závodiště v západní Francii a zpět.

Do našeho nového Excelsionu, pětimístného přepravníku od Paraganu, jsme umístili všechna nezbytná zavazadla na cestu. Trasa je dlouhá a v řízení se budeme střídat, abychom dorazili do cíle včas. Naložili jsme naše plnokrevníky, ale měli jsme trochu obavy, protože pro mladou Pretory to byla první dálková jízda, a ještě k tomu společně s horlivým hřebcem Amadeusem. Nakonec to dopadlo dobře. Sklopili jsme mezi nimi hlavovou přepážku, díky které spolu nepřišli do kontaktu. Zanedlouho se koníci zklidnili a my se konečně mohli vydat na cestu.

Seno, voda a teplota… nutné pohodlí na dlouhé cesty.

Jelikož nejsme limitováni přívěsem a jeho maximální rychlostí pouhých 80 km/h, dojeli jsme rychle na naší první zastávku v půli Německa. Během cesty jsme mohli sledovat koně na kameře v kabině. Díky kontaktnímu okénku, vidím přímo na koně a mohu je hlasem zklidnit za jízdy. Indikátor teploty naznačoval zvýšenou teplotu v koňském prostoru, a proto jsme se rozhodli uzpůsobit ventilaci tak, aby měli po celou dobu cesty stabilní a příjemnou teplotu.

Nakonec jsme zastavili u benzínové pumpy. Napojili jsme koníky vodou a doplnili seno do sítí, aby se za jízdy trochu rozptýlili. Pro koně je velice důležitý pitný režim i příjem potravy během dlouhých cest, kvůli správné peristaltice střev a prevenci koliky. Ta je pro koně velice nebezpečná.

Jde vidět, že Pretory i Amadeus se již těší na zítřejší start, kdy zúročí svůj nabytý odpočinek v přepravníku a ukáží své kvality na závodišti. Je dobré, že naší koníci neberou dopravu přepravníkem jako nutné zlo, ale jako příjemný prostor pro odpočinek. Nic z toho bychom s naším bývalým přívěsem nezvládli.

Poté co jsme se postarali o koně, šli jsme se i my občerstvit do motorestu a vyrazili dál na cestu do Francie.

Dorazili jsme do cíle!

Dorazili jsme do cíle pozdě v noci, ustájili Amadeuse i Pretory v areálu závodiště a vyčerpáni z náročné cesty, se připravili ke spánku. Abychom ušetřili, posloužil nám náš přepravník. V kabině jsme rozložili zadní sedačku na dvě spací lůžka. Další dva spali v lutonu nad kabinou. Jednoduše a hlavně pohodlně jsme se vyspali ve svém. Na druhou stranu, tam kde to neznáte, nikdy nevíte, co se může stát.

Úspěšný Amadeus i debut Pretory!

Ráno jsme časně vstávali. Ze sedlovny jsme vytáhli úzdečky, osedlali koně a jeli se protáhnout, abychom se připravili na závody. První startovala Pretory. Byli jsme spokojení z jejího výkonu, protože ve svém prvním debutovém závodě byla plná odhodlání a ukázala, že na to má. Je to naše šikulka. A Amadeus? Náš závodní veterán, ve svém závodě doběhl na krásném třetím místě a svým závěrečným sprintem obdržel zasloužený bronz.

Po této zkušenosti vím, že naše koně z jízdy v přepravníku nejsou vystresovaní nebo ztuhlí, než když jsme jezdívali přívěsem. Proto se na ně vždy mohu spolehnout a očekávat maximum.

Po závodech jsme naložili své šampióny zpět do přepravníku a s hrdostí se vracíme stejnou cestou domů. Možná příště budeme slavit i zlato!

Máte dotaz nebo zájem? Kontaktujte nás